在十多年的自驾旅行用车经验中，基本都是开纯油车。我们的第一台车和第二台车都是纯油性质的，两台车加起来的里程已经有近37万公里了，如果换算成油费的，真的是一笔不小的开销。很多人一直都在纠结什么样的车才能既满足城里的代步使用，又能满足偶尔长途自驾游的需求呢？#红旗HS3 PHEV#
这几年新能源车的快速发展，着实让我们有点眼馋纯电车在城市里每公里只要1毛的电费，同时，还能享受更加智能化的驾驶体验。但事实是，我们长期自驾旅行的偏远地区，根本就没办法保证纯电车的无忧使用。所以，以燃油为基础的插电式混动就是一个很好的选择。简单地说，不旅行的时候，可以当电车用来市区代步。逢节假日郊游旅行的时候，用混动。
很多人都担心，混动车究竟省不省油，续航能力到底怎么样？就以今年9月才刚刚上市的红旗HS3 PHEV为例，这款车搭配的是1.5T的发动机，油箱是55L。如果是综合续航的话，可以直接干上1000km，WLTC馈电油耗仅百公里5.7L，纯电续航是115km，还支持3.3kw的外放电功能，所以基本上就属于可城可野的多用途家用车了。
这款新发布的红旗HS3插电式混动车有几个特点是比较吸引我的。
首先，对于自驾旅行一天动辄大几百甚至上千公里的行程来说，辅助驾驶真的太重要了，尤其是高速车道保持下的自适应巡航功能，能够非常有效地缓解疲劳。而红旗HS3 PHEV不但能实现自适应巡航功能，它的SACC高速巡航功能还能在高速堵车的时候实现自动跟随，在节假日跑过高速的人一定懂这个功能有多香。
接着，分享我的一个真实体验，就是如果你没有那么多行李，就不要安装车顶行李箱。因为它除了带来噪音大的问题外，最大的代价就是：你的全景天窗没了！自驾旅行中，人因为长期坐在车内，一个通透敞亮的驾乘舱真的很重要。红旗HS3 PHEV的天窗面积达到了0.78平，户外露营看星空特别惬意，同级中天窗应该没有比它更大的了。
另外，我觉得还是有必要说说咱们普通人怎么用插混才是最香的。那就是你得有个自己的家用充电桩，因为插混车充电频率比纯电动车还是要高一些的，所以充电方便真的很重要。车子开回家之后，直接把充电枪一插，便可以回家好好休息了。而红旗HS3 PHEV现在购车就有一个对车主非常友好的权益政策，就是买车送充电桩。这东西如果自费购置安装的话，至少也要好几千。
最后，HS3 PHEV是SUV车型，在户外旅行自驾的时候，相对于轿车，它有更高的离地间隙，更能够应对复杂路况。同时它还有更加周正的内部空间，远行有更强的装载能力，驻车放倒后座又能变成一间小卧室，还能露营。
价格方面，这款HS3 PHEV指导价是15.98万。目前官方推出旗仕先享礼：支付2000元定金就可享旗仕先享价13.98万元。这得亏了是这几年自主品牌的发力，放在5年前，我都是无法想象15万以内，能用上有智驾，有混动，还时尚大气的SUV车型的。
