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懂的都懂，这几天中欧关于电动汽车关税的谈判，有点意思。商务部发言人惜字如金，就透露了“取得一定进展”，但咱吃瓜群众也能品出不一样的味道：欧盟这回，貌似有点服软了。
之前欧盟可是“硬刚”的姿态，又是反补贴调查，又是各种限制，就差直接说“不欢迎中国电动汽车”了。说白了，还不是因为欧洲车企被咱们的“物美价廉”打得毫无招架之力？欧洲电动汽车均价51.1万人民币，咱们提议出口的定价才23.3万人民币，这差距，妥妥的“降维打击”。欧洲消费者又不是傻，当然选性价比更高的。
欧盟这波操作，其实就是想人为抬高中国电动汽车的价格，给自家车企争取喘息之机。毕竟，人家也在研发2万欧元左右的车型，但最快也得2025年才能上市。这几年空窗期，总得想办法“保护”一下自家产业吧？
这次北京的五轮磋商，核心就是价格。中方给出了价格承诺方案，欧盟的态度也开始松动，看来双方都有“好好谈”的意愿。
欧盟态度转变，还有两个“神助攻”。你猜怎么着？中欧磋商期间，正好赶上美国大选，特朗普“王者归来”。欧盟之前就成立了特别工作组，就怕特朗普上台后搞贸易战。现在好了，特朗普真上台了，这个工作组估计得连夜加班了。这节骨眼上，欧盟哪还有心思跟中国“硬碰硬”？万一两边都开打贸易战，欧盟不得“两面夹击”，直接“GG”？
另一个“神助攻”，就是咱们的反制措施。欧盟加征关税，咱们也不是吃素的。这不，欧盟白兰地产业首当其冲，法国那边急得像热锅上的蚂蚁，又是打电话又是派人来，但咱们的态度很明确：你想搞事，咱们奉陪到底。咱们不想打贸易战，但谁要是阻碍咱们高端制造业发展，那就别怪咱们不客气。
双重压力之下，欧盟也只能“低头”。这轮贸易摩擦，咱们算是赢得了开门红，接下来还得继续“乘胜追击”。
更有趣的是，欧盟委员会主席冯德莱恩居然说“欧盟从一开始就希望与特朗普政府建立良好关系”。这话，细品。冯德莱恩可是推动对华电动汽车加征关税的“关键人物”，妥妥的亲美派。现在形势比人强，就算再不甘心，也得“打碎牙往肚子里咽”。毕竟，特朗普可不是会惯着她的“老好人”。
这次谈判，也给咱们提了个醒：实力，才是硬道理。只有自身实力足够强大，才能在国际舞台上拥有更多话语权。咱们的电动汽车产业，已经从“跟跑”变成了“领跑”，这才是让欧盟忌惮的根本原因。未来，咱们还得继续加强技术创新，提升产品竞争力，让“中国制造”在全球市场上更加闪耀。
说句题外话，这次谈判，像不像一场“三国杀”？美国是“地主”，欧盟和中国是“农民”。特朗普这波“意外获胜”，直接打乱了欧盟的阵脚，也给了咱们一个绝佳的机会。接下来，就看咱们如何利用这个机会，在国际贸易的牌桌上，打出一手好牌了。
咱再大胆预测一下：未来，中欧之间的合作，可能会越来越多。毕竟，在面对共同的“对手”时，“抱团取暖”才是最佳选择。这只是个人的“小道消息”，大家听听就好，别当真。
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