想当初美国为了打压中国航天事业,不惜建立法案。

而如今中国冲破重重阻碍,建造了独属于自己的空间站,这时候美国却跳出来要求我国分享航天技术。

如此丑陋的嘴脸令人厌恶。

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本文陈述内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾

中美太空竞赛

中美太空竞争可以追溯到上世纪,1993年美国联合多个国家启动了国际空间站的建设计划。

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国际空间站

但实际上当时中国在航天技术方面已经有了诸多突破,如成功发射卫星等。

美国的这一决定不仅断绝了中国通过国际合作获取航天技术的机会,也促使中国下定决心发展自主空间站。

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而在我国空间站积极建设的同时,国际空间站因老化问题日益突出,俄罗斯更是宣布将在2028年退出该项目。

中国航天事业的突飞猛进,让美国倍感压力。

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中国天宫空间站3D示意图

美国国内一些极端言论甚至提出,如果中国禁止美国使用天宫空间站,美国是否有权将其击落。

可以说这个言论非常的荒谬,《外层空间条约》明确规定,外层空间应和平利用。

禁止在太空部署任何大规模杀伤性武器,攻击一个和平利用的空间站是公然挑战国际法的行为。

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天宫空间站

即便是美国不顾国际法,也不怕和中国打一仗所产生的严重后果,在技术上也不可能实现。

中国空间站配备了先进的防御和规避系统,能够实时监测周围环境。

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在太空中,轨道的微小变化就能造成巨大的位置差异,想要精准打击一个会“躲闪”的目标,难度非常大。

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中国天宫空间站3D示意图

并且我国拥有一整套太空监测系统,任何威胁都能及时发现,美国想偷偷摸摸地攻击空间站几乎是不可能的。

所以美国的这种言论也只是口嗨罢了,对我国空间站根本造不成任何威胁。

提到美国对中国航天发展的打压,就不得不提"沃尔夫条款"。

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中国航天实验室

沃尔夫条款

这一条款的提出者是时任美国国会议员弗兰克·沃尔夫,他以强硬的反华立场著称,甚至鼓吹与中国的贸易正常化是不道德的。

2011年受雇于美国航天局兰利研究中心的一名中国人,在回国转机时被捕。

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弗兰克·鲁道夫·沃尔夫

沃尔夫借此向媒体宣称这名中国公民携带“大量他或许无权支配的信息技术”,但最终没有查到任何证据,甚至还称其电脑里有黄色电影。

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2011年4月15日,时任美国总统奥巴马签署了《2011财年开支法案》,其中第214页至215页的一项条款规定。

禁止美中两国之间任何与美国航天局有关的联合科研活动,甚至还禁止美国航天局所有设施接待“中国官方访问者”。

这一条款因以弗兰克・沃尔夫名字命名,所以被称为“沃尔夫条款”。

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中国航天科技国际交流中心来南大交流考察

“沃尔夫条款”成为中美空间合作最大的障碍,使得中美两国航天机构交流几乎完全中断。

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美国宇航员采用VR技术研究空间站微重力实验

原本在国际空间站项目上,美国拒绝中国加入,“沃尔夫条款”更是加剧了这种对立,使得中美在太空探索领域无法携手共进。

2013年美国航天局以违反“沃尔夫条款”为由,拒绝了6名中国科学家参加第二届开普勒科学会议,尽管科研人员的发起强烈抵制,但是依旧没有作用。

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图片来源于网络

虽然中国失去了交流机会,同时美国也失去了与中国在航天领域相互学习的机会。

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最重要的是美国这种将政治因素凌驾于科学合作之上的做法,让美国在国际航天领域的形象和声誉下跌。

沃尔夫条款的初衷是遏制中国航天事业的发展,但事实证明,这一企图彻底失败了。

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北斗卫星导航示意图

相比之下,美国的航天发展却陷入了困境,随着航天飞机项目的推进,重型运载火箭技术逐渐衰退。

如今美国想要重返月球等深空探测任务,必须从头开始研发新型重型火箭,这不仅技术难度大,还涉及产业链的重建。

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SpaceX的主力运载火箭“猎鹰9”

半个多世纪过去,当时参与土星5号研发的公司大多已转型或关闭,制造能力丧失,即便有图纸,重新制造也面临巨大挑战。

而且现代航天任务对火箭的要求更高,需要采用全新的设计和技术,研发进度缓慢。

波音的“starline”飞船,原计划2017年左右服役,但直到2024年6月才发射。

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波音的“starline”飞船

除了技术问题,美国航天产业的投资呈下降趋势。2023年美国航天产业投资同比下降53%,降至22亿美元。

并且一些航天项目存在严重的成本超支,比如波音的“starline”飞船项目,多年的延期导致超支金额达到惊人的10亿美元。

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starline”飞船项目

因为航天领域的人才培养周期长,年轻人才的补充不足。

而且美国本土学习理工科的人越来越少,优秀的新一代更倾向于选择金融和计算机等领域,航天科技领域对人才的吸引力下降。

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NASA航天员合照

反观我国航天技术人才不断涌现,很多人都曾看到过这样一张图片。

在同样的航天指挥中心,工作人员的头发从全白变成了全黑。

面对中国航天事业的崛起,美国一些有识之士开始反思沃尔夫条款的弊端。

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中国航天发射指挥中心

美国反思

如今美国也意识到,这一条款从根本上扼杀了中美在航天领域的合作,是一个战略错误。

禁止合作只会给竞争留下空间,而合作才能实现互利共赢。

NASA前局长查尔斯·博尔登就曾表示,中美在探月任务中有很多互补之处,双方完全可以展开合作。

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NASA前局长查尔斯·博尔登

他还透露,奥巴马政府曾有意将中国纳入国际空间站计划,但受到国会和国务院等部门的阻挠。

美国虽然也有意与中国合作,但受制于沃尔夫条款,难以迈出实质性的一步。

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图为拜登演讲

让人意外的是,我国对美国的态度一直很明确,我们欢迎美国参与到中国的航天事业中来,但前提是美国要拿出诚意,清除合作的障碍。

正如中国国家航天局副局长卞志刚所言:“如果美方真的希望能跟中国开展正常的航天交流,我觉得他们应当采取切实的措施清除障碍。”

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中国国家航天局副局长卞志刚

从沃尔夫条款的遭遇可以看出,美国一些政客仍然沉浸在冷战思维和意识形态对抗中,他们对中国的发展心存芥蒂,总是想方设法进行遏制和打压。

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嫦娥六号取壤现场

总结

中美在航天领域的竞争仍将持续,中美作为世界上最重要的两个航天大国,理应肩负起引领人类太空事业发展的责任,只有摒弃成见,加强合作,才能推动人类太空事业不断向前发展,造福世界、造福人类。

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信息来源

1.头部财经《中国若拒美加入空间站,美国有权采取行动!》2024-10-23

2.人民网《沃尔夫条款,挡不住中国航天崛起》2024-7-7

3.环球时报《13年了,它禁止了与中国合作》2024-7-15

4.环球网《从一份报告看NASA困境》2024-10-21