0.引子

特斯拉最近发布了没有方向盘的汽车是改变世界？我看未必，国产车把方向盘拆掉一样跑。踏遍青山人未老，国产车这边风景正是好。

汽车行业正在迎来巨变，奇点已来。随着新能源车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。

…三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，而理想汽车的市占率超17%，位居中国汽车品牌销量首位，领军者身份确认无疑。

这些数据会让大家好奇，“这车天天见它在街上跑，没啥特别啊，理想凭什么？”

这就像别人家小孩突然考上清华北大，人们也会纳闷，“这小孩天天看着长大，凭什么能考上名牌大学？”

所以，只问“理想你凭什么”问题太模糊，不如这么问：

1) 打铁自身硬，理想的“硬”体现在哪里？

2) 竞争靠方法，理想的“优”胜在何处？

闲话少叙，先来看第一个问题。

1.打铁自身硬，理想的“硬”体现在哪里？

万军过独木桥，能考上清北的孩子必须各学科技能全开；汽车市场品牌林立，产品力斩BBA霸榜新势力销量第一的理想，自然必须buff叠满。

要分析理想自身如何“硬”，咱们就从理想的产品、定位、运营、服务这4个方面分别加以分析。

1）产品有道

“没有理想就没有增程式，没有四屏交互，没有阵列式麦克风（全车语音），也没有MindGPT，也没有人去做5C…”，创始人李想在其企业文化价值观中如是说，事实也确实如此。

这个理想，早已从理想团队的头脑中长出翅膀，飞出办公室，飞进千万家。理想人既仰望星空，又脚踏实地。

的能源模式，不仅提供了和燃油车一样的补能体验，还拥有远超燃油车的驾乘体验，甚至完美解决了用户的里程焦虑和充电难题。

理想L系列车型，采用全新四驱增程电动系统，搭载自研自产1.5T四缸增程器、新一代大容量电池组和前后双驱动电机，实现超静音、长续航、低能耗。

可油可电，动力充沛，CLTC综合续航里程都在1000多公里。

7月15日，理想汽车正式向AD Max用户全量推送全国都能开的无图NOA功能。在已全量推送全国都能开的无图NOA车企中，理想汽车的推送速度仅次于华为，位居第二位。在已开放无图NOA的企业中，理想汽车智能驾驶累计行驶里程最多。

从2022年到2024年9月底，智能驾驶累计总里程实现从4亿公里到24.1亿公里的飞跃式增长，今年年底预计达到30亿公里，有望在全球范围内位居领先水平。

此外，理想自动驾驶架构——端到端+VLM也实现技术落地，速度和质量都领跑全行业。7月底开启向千人规模的测试用户推送，成都车展期间，正式开启万人团招募，为越来越多的用户提供更加安全、便利的驾驶体验。

理想智能空间融合了手势、语音、触控三种交互方式，全车自由对话，五屏三维交互。

结合自研认知大模型 Mind GPT，全新AI理想同学具备安全、准确、有逻辑的对话生成、语言理解、知识问答、逻辑推理等能力；支持AI任务大师、AI绘画大师、调音大师、小主人模式等定制化功能；理想同学更是全家人的小助手，能够照顾全家每个人。

2）定位精准

无论是用户对大、更大车型驾驶感的渴望（三居室、豪宅选L7、L8、L9），还是对又小又大，好开又能装（精装两居室，更高得房率选L6）的需求，能够完美做到全满足。

，为何如此呢？

才是成功碾压BBA之关键。

，这才有了理想汽车全系大卖和广受好评的成绩。

3）运营有方

为核心技术的持续研发提供源动力。

。当其他企业还在盈亏线奋力挣扎时，理想的收入有力支撑企业稳健运营；

，可以不断支撑研发长期高投入，确保自身在众多车企的竞争中持续领先；

。自建实验室、自建工厂、自建供应链，不仅自主掌控生产制造、拥有了自主的供应链体系，还不断提升自身的制造质量和制造效率。

手机圈动辄开卖就得产能爬坡，爬坡就得抢购，抢购就是耍猴，路人皆知。一旦被产能卡了脖子，再好的车量产跟不上，客户也必然会流失。那么理想是怎么做的呢？

的毛病，在理想里根本看不到。

，包括：“连山系统”、“Li-MOS系统”、“MES系统”等等，实现了研发端、制造端、供应链端和用户端的数据打通。

车间应用了先进的智能检测工艺和设备代替人工检验。比如全栈自研的智能电检系统，可以通过云端的数据交互和产品自研的XCU中央域控制器，完成全部检测流程。

理想汽车持续成就着“上市即上量，上量即高质量”的行业奇迹。

4）服务到位

不仅在售前、售中、售后拥有一流的、统一的服务体验，在用户最关心的充电服务上，网络建设也走在全国车企前列。

理想汽车拥有线上线下一体化的直营销售和服务系统，直营零售中心遍布全国，能面向全国用户提供更透明、更便捷、更高效的服务。

截至2024年9月30日，理想汽车在全国已有479家零售中心，覆盖145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心436家，覆盖221个城市。

理性汽车门店虽多，服务质量却能保证一致，即：

价格透明化（在哪买，都同一个售价）；

服务标准化（在哪买，都一样的服务体验）；

交付有保障（在哪买，都一样的产品交付）；

售后也无忧（在哪买，都一样的售后服务）。

。截至2024年9月30日，理想汽车在全国已投入使用894座理想超充站，拥有4286个充电桩。

综上，当理想把产品、定位、运营、服务这些要素都做到了极致，也就具备了一家成功企业的基本可能；然而仅有这些要素还不够，优秀的企业太多，要想从激烈的竞争中拼杀出来，还要有“好方法”与之匹配。

那么，理想的“好方法”，到底是什么呢？

2.竞争靠方法，理想的“优”胜在何处？

俗话说的好，“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮”。

理想凭借着自身在产品、定位、运营、服务上积累的“天赋”，不断发展强化自己的新质生产力，确保不断领先于其他新能源车企和旧势力BBA。

2021年，全球汽车产业面临严重的“缺芯”危机，面对困难理想顺势而为，不仅向国产供应商伸出合作之手，还向其提供技术支持和资源共享。

合作中，伯特利采用多种方案来替代短缺芯片，通过快速验证和优化达到与进口芯片相同的性能，最终满足了理想的装车需求。

向其引入了先进的质量体系和管理理念，帮助伯特利从设计、材料选择到生产流程进行全面优化。

正是因为理想，才有了越来越多的车装上了激光雷达的现象，主动安全技术不断提升，使用户获得了更安全的驾乘。

其他的合作案例还有很多，比如：

孔辉、保隆在与理想合作中，分别成为中国空簧市场第一和第三，总份额为62.8%，突破国际供应商垄断；

携手动力电池供应商共同开创5C充电倍率电池，共创5C专属电解液、优化热管理系统流道等；

禾赛、地平线、森思泰克等供应商在合作中赢得了新能源汽车市场的入场券，不仅共同成长，还不断提升产品、技术和经营实力，赢得了更多整车厂的青睐，获得了在新能源汽车市场的一席之地。

3.总结

优秀的企业步步登高，用户总愿意掏出真金白银投票，将企业滋养壮大。百万辆下线的背后，正是因为理想汽车和理想人在产品、技术和企业经营等方面的持续地、默默地投入。

。

理想不仅打铁自身硬，还拥有优秀商业模式（方法）。

理想做到了内外双修。

这样的企业，谁不希望它考取市场这座最高学府的“清华北大”，杀出友商重重包围，勇夺桂冠，再创佳绩呢？