最近几年，汽车市场竞争尤为激烈。相对于传统燃油车而言，中国新能源如日中天；然而在新能源行业内部，拉锯战也在加剧，正在形成几家欢喜几家愁的局面。
目前在新能源汽车领域有三大事实，说出来可能大家都不相信：一、目前盈利的新能源车企，在全球只有三家，分别是特斯拉、比亚迪、理想，剩下的所有新能源车企都还在亏损。二、目前国内实现百万销量的新势力车企只有一家，理想。三：目前国内同时做到千亿营收、千亿现金储备、账户持续盈余的中国新势力车企只有一家：理想。
所以为什么？为什么越来越多的高净值人士盯住了理想？凭什么理想在所有新能源车企里这么突出？新势力车企中的首个销量百万！理想是怎么做到的？这五年，理想到底做了什么？
一：埋头做好产品！
提到增程新能源汽车，估计大家首先想到的就是理想汽车。毕竟理想是国内新能源增程的首创者，“老大哥”地位名副其实。
以理想L9为例，作为家庭六座旗舰SUV，六座大空间布局，标配冰箱彩电大沙发，配合小桌板、十六点按摩，无论是出行还是露营，全家人在车内都能享受舒适惬意的环境。
理想汽车的初衷就是“创造移动的家，创造幸福的家”，所以理想在安全、舒适、智能、人性化方面，是很多新能源车企无法比拟的。
反观一些合资品牌，虽然车身尺寸可能不小，但车内空间布局不合理，往往忽视了用户的实际需求，导致乘坐体验大打折扣。重要功能下放的时候不仅畏首畏尾，躲躲闪闪，而且还要高高在上，这就是某些合资车的现状。一方面是理想汽车大胆创新，严格把控产品质量，一方面是合资品牌“扭扭捏捏”还要高高在上，这就给理想汽车大卖创造了十分有利的环境！
大家可能还不知道，其实很多新能源汽车品牌，智能驾驶系统还在分阶收费！而理想汽车更是将其作为标配，终身零订阅费，单凭一点就有资格做中国汽车新势力一哥！也足以让众多合资品牌汗颜！
二：埋头做好技术！
自研自研还是自研。任何东西都可以被替代，唯有技术是很难被超越的。理想深知技术是第一生产力的道理，于是理想近几年不断增大研发投入。截至目前，理想在北京、上海等全国各地，建立了近90家研发实验室！从材料到部件再到系统和整车，理想都牢牢把握在自己手里！去年以来平均每三天投入1亿元用于技术研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等领域建立了领先的技术优势。毕竟科学技术才是根本，才是第一生产力，所以全心全意的搞研发，是理想汽车遥遥领先的关键因素！
正是因为理想汽车舍得在技术研发上投入，所以一系列自研技术也诞生了：自研多屏交互（国内第一梯队）、自研魔毯空气悬架、自研高压纯电平台（800V超高压）、自研堡垒安全车身、自研智能空间、自研热管理系统、自研全车中央空调控制器等等。理想通过自研技术，将百万级的空气悬架直接带到了40万区间。空气悬架以前在德系车的高端车型里才会上，而且还得加价原配！合资品牌说难听些，一直试图从中国消费者身上再刮一层油，这种短视的行为注定会被市场所淘汰。而在充电效率上，理想首款800V高压纯电车型，充电12分钟，就可以补能续航500公里！掌握核心技术的企业，终究会被消费者认可！技术，是理想销量破百万的关键因素！
第三：埋头做好服务体系！
理想汽车的服务体系也是其成功的关键因素之一。理想搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，向用户提供更透明、更便捷、更高效的服务。截至2024年9月30日，理想汽车在全国已有479家零售中心，覆盖145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心476家，覆盖221个城市。截止到2024年10月13日，理想汽车在全国已投入使用907座理想超充站，拥有4346个充电桩。这样完善的服务网络，为用户的购车、用车和售后提供了全方位的保障。而一些合资品牌在服务方面往往存在短板，服务网点少，服务效率低，无法满足用户的需求。
第四：埋头做好财务风险管理！
现金为王的年代，面对越发激烈的国内市场，谁有足够的资金支撑持久战，谁才能真正长久的活下来。随着规模扩大推动成本降低，理想将加速进入正循环。
2023年理想营收1238亿，成为中国第一家营收破千亿的车企；2024年2月，理想入选《胡润世界500强》；截至目前，理想已经连续7个季度实现盈利！千亿的现金储备，外加持续性的盈利，为理想打下坚实的财务基础，也让理想的研发投入游刃有余，不断地推出更好的产品！
未来三年，很多车企面临的最大问题，一定是资金链问题。但是理想汽车，根本不用考虑资金链这一块了，理想的股东们和用户们，也可以放一百个心了。超千亿现金储备，超千亿的营收，全球实现盈利的三家新能源车企之一，连续七个季度实现盈利。优秀的财务报表，是理想汽车销量率先破百万的关键因素！
第五：新质的生产能力！
平均每40秒就能造好一辆车，每小时90辆新车从生产流水线下线，日产量达到1800辆，这就是理想汽车常州制造基地。就是这样的理想制造速度，让理想汽车实现了月销超5万，年销超30万，总销超100万的成就！也让理想颠覆BBA成为了可能！
理想拥有两座智能制造基地，常州基地和北京基地。常州基地始建于2016年，占地广阔，工艺完整，年产能可达20万辆，智能化、自动化、数字化水平一流，还被评为绿色工厂。北京基地2021年开建，2023年底投产，负责生产理想MEGA，投资巨大，一期年产能约10万辆，具备双生产资质，也是智能与环保兼具。
这两座基地都有独特的技术优势。常州基地靠全栈自研的系统实现数据打通，还是国内首家无人化电检整车厂。北京基地在生产工艺和设备上投入大量国际领先技术，从冲压到总装，每个环节都有亮点，比如一体式压铸成型、大量机器人生产线、专属套色工艺等，同时采用环保工艺，提升产品质量和性能。
理想汽车通过自建智能制造基地，自主掌握生产制造，提升制造质量和生产效率，新车型能快速爬升产量，交付质量也得到保障，确保了“上市即交付，交付即上量”。正是这种新质生产能力为理想汽车快速实现百万销量提供了坚实后盾！
总结
这是一个充满变数的时代，每一次变局，都是一次巨大的机会。守旧的人，留恋过去的人，就像传统燃油车一样，终究会被时代的洪流快速淘汰。而唯有拥抱未来，拥抱创新的企业，才能在激烈的竞争中守正出奇，行稳致远。
理想汽车仅用58个月实现销量破百万，是对传统豪华品牌的一次有力冲击。理想用事实证明，汽车的豪华不应仅仅体现在价格和品牌上，更应体现在产品的质量、技术、空间、服务、财务等多个方面。
中国的消费者已经越来越理性，他们不再盲目追求品牌的光环，而是更加注重产品本身的价值。因此理想汽车也为行业树立了一个榜样，它告诉我们，只有真正关注用户需求，不断提升产品实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
