本报讯（记者 赵婷婷）北京青年报记者昨日从平谷区获悉，轨道交通22号线平谷段4座车站中，马坊站、马昌营站、平谷站3站已经封顶；国农港站准备开展土方作业施工。
北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀协同发展首条跨区域城市轨道交通线路。线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里，其中地下段约53.8公里、地面及高架线约27.4公里。
平谷线共设置21座车站，在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座，在东五环东侧平房乡设置停车场1座。全线21座车站中，地下站18座、高架站3座，其中换乘站共12座，开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。其中，平谷段长约20公里，设4座车站。
目前，平谷段4座车站中，马坊站、马昌营站、平谷站3站已经封顶；国农港站准备开展土方作业施工。全线高架区间段正在架梁施工，平谷段已完成约9.3公里，预计11月初完成跨越大秦铁路转体。地下区间正在盾构施工，马昌营站至平谷站地下盾构区间右线施工目前已完成约2.3公里，预计11月底前实现洞通。
平谷段总投资约97.9亿元，项目预计2026年年底建成通车。项目建成后将为平谷区和中心城之间增加一条快速稳定的大运量客运通道，从平谷站出发到东大桥站全程旅行时间快车约49分钟，普通车约74分钟，平谷到副中心约30分钟。
平谷线是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体，并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。线路建成通车后，北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达，北三县到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟，将有效缓解跨界道路的交通压力，提升跨界通勤群众的出行效率。
据了解，平谷线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路，也是京津冀协同发展首条城市轨道交通领域的示范线。线路建成后，北三县、平谷区将接入北京市城市轨道交通网，增强了城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用，通过产业资源对接、服务功能拓展，助推区域产业转型升级。同时，充分发挥轨道交通对区域发展的引导作用，“珠链式”开发的土地将转化成为区域性的经济带，京津冀空间布局模式以轨道交通为轴纵深发展，在推动中心城区功能疏解的同时推动京津冀区域协同发展。
