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今天才知道！电动车“每天充”和“用完再充”，到底哪个更伤电池

行情 2024年09月10日 04:05 16 区块链研究员

“今天到底给车充不充电？”

那么，电动车到底应该怎样充电呢？是每天都充，还是用完之后再充呢？

今天才知道！电动车“每天充”和“用完再充”，到底哪个更伤电池

电动车充电

不管是在城市还是农村，电动车其实都是人们出门最常见的交通工具。

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今天才知道！电动车“每天充”和“用完再充”，到底哪个更伤电池

特别是住在城里的人们，对于这个事情要比农村的人们更加疑惑。

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有的充电桩是会充满自停，然后把多余的钱退回来，但是有的则根本不会退，就算是多出来的钱，它们也不会退的，你付多少就是多少。

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再加上电动车行业，总是流传着一句话：电动车不是用坏的，而是冲坏的，这也使得很多人十分疑惑。

是一天一充还是用完再充呢，这两个比起来，哪个会更伤电池？

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电动车的“心脏”

对于电动车来说，电池就是它的“心脏”，而且起着决定性的作用。

如果一个电动车续航能力不行的话，天天充电就是常态，这不仅麻烦，而且费电。

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电池，其实就是用来储存电量的，但是和我们所理解的“把电装进去”不同的是，它是通过铅板和电解液的结合，从充电器中进入的电能，转变为“化学能”。

然后把这些“能”给储存到铅板中，这样一来，就完成了电池的充电。

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当我们打开电动车骑行的时候，其实就等于说又把提前储存好的“化学能”，给转换成“电能”了。

这，就是电动车电池的工作原理，而我们平时充电，其实就是在为电池“蓄能”。

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之前，很多人电动车使用的都是“铅酸电瓶”，而它，其实是有使用寿命的。

比如说我们经常会遇到的电池不耐用，原本三天一充变成了两天甚至是一天一充，这其实就是因为电池出现了问题。

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事实上，这个问题的关键，其实就在于充电方式。

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到底该怎样充

我们提到了，电动车的电池，寿命大概在500次，也就是说，当它电量用完之后充电，一直到充满的状态，这个时候，电池就完成了一次循环。

而来来回回充500次的话，那么电池就会出现一定的损耗，寿命也差不多达到了上限，这块电池也完成了它的使命。

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需要注意的是，并不是说你的每次充电都会消耗一次寿命，这个寿命的计算方法，和我们所理解的是不一样的。

实际上，电动车循环一次，指的是充满一次电之后，完全把电用完之后，然后再充满，这一整个过程，才叫做循环一次。

这其实就和我们的手机充电是同一个原理的。

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当我们的手机充满电之后，然后用到关机，再继续去充电，在这种情况下，我们的手机电池就已经循环了一次，寿命也就减少了一次。

至于到底怎样充电，看完电池的运行逻辑之后，我们就非常容易理解了。

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正确的充电方式

如果我们每天都充的话，那么其实电动车本身并没有达到“满格循环”的情况，也就是说，就算每天充电，其实电池的寿命也不会因此就衰老的很快。

但是这样电池其实还是会受伤的，因为每天都冲到，会使电池铅板上出现结晶的情况，而这，就是电池老化的“预告”。

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打个比方来说，我们如果偶尔写字的话，手上是不会出现茧的，但要是每天都写字，就算是写的很少，那也是非常容易会出茧的。

一旦电池出现这样的问题，那么就差不多算是“报废”了。

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而用完再充的话，其实就等于说把电池中的电全部都用干净，然后再进行充电。

这样算下来的话，那么很明显，电池是会很快就会消耗的差不多的，因为它每天都在提前透支自己的体力。

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所以说，其实这两者对于电池的伤害都是有的，我们在充电的时候，其实可以把这两个充电方式结合一下。

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等到快要低于百分之三十话，那么就可以进行充电了，这样一来，电池是有空间去接收冲进去的电量的，而且也不会出现电量过剩的情况。

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当然了，我们还需要注意的，不要在充电器指示灯刚变绿的时候，就去拔掉充电器，可以稍等一段时间，给它一些“过渡期”。

信息来源：

陇南文县发布 《很多人都充错了，这5个才是电动车充电最佳时间，这样充电不伤电池》2024-06-28

西宁市消防支队 《如何正确给电动车充电？》2020-04-25

澎湃新闻 《电动自行车安全|这份充电安全指南请收好！》2024-08-25

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